久茂冷拔矫直机厂

机械工业指凡用金属切削机床从事工业生产活动的工业部门，狭义上来讲的机器制造工业素有“工业的心脏”之称。它是其他经济部门的生产手段，也可说是一切经济部门发展的基础。它的发展水平是衡量一个国家工业化程度的重要标志。为促进民族地区的现代化，必须加速发展机械工业。同时，由于冷拔机涉及面相当广泛，如：工程、建筑、汽车、船舶、电子、石化、电力、电气、仪器仪表、物流、医疗、饮食、环保、纺织等等，涉及到一个国家的国计民生的方方面面，都是国家支柱性的重要行业，对这些行业的发展和影响也起着至关重要的作用。
       建国后，随着国家机械工业的迅速发展。民族地区机械工业也得到较快地发展。现在，从制造一般机电产品到制造大型复杂地精密设备，甚至已达到生产电子产品，并在各省区已形成了一个门类比较齐全。布局目趋合理、具有一定规模和技术水平的现代化机械工业系统。并出现了一批如交通运输设备制造、电气机械和器材制造、仪器仪表及计量器具制造等门类的机械工业基地，主要集中在呼和浩特、银川、乌鲁木齐、昆明、贵阳、南宁、柳州、梧州等市。但民族地区机械工业目前前仍不能满足其经济日益发展的需要。主要问题是：虽然发展较快，但基础差，生产水平较低，设备陈旧消耗高，经济效益差，交通不便，信息不灵，应变能力差，管理落后，产品单一，缺乏竞争力等等。

　　钢筋冷拔机在运行的过程中是钢筋加工机械设备中的一种，其设备的使用直径6～10毫米的1级钢筋强制通过直径小于0.5～1毫米的硬质合金或碳化钨拔丝模进行冷拔。

　　钢筋冷拔机在进行冷拔的过程中，其钢筋同时会经受挤压以及张拉而发生其塑性变形的情况，设备所拔出的钢筋截面积减小，产生冷作强化，抗拉强度可提高40～90%。

　　钢筋冷拔机在进行操作的过程中需要注意其很多的问题，在操作时应该有效的检查并且确认机械各种连接件牢固，模具无裂纹，轧头和模具的规格配套，然后启动主机空运转，确认正常后，方可作业。

　　钢筋冷拔机在运行的过程中是钢筋加工机械设备中的一种，其设备的使用直径6～10毫米的1级钢筋强制通过直径小于0.5～1毫米的硬质合金或碳化钨拔丝模进行冷拔。

　　钢筋冷拔机在进行冷拔的过程中，其钢筋同时会经受挤压以及张拉而发生其塑性变形的情况，设备所拔出的钢筋截面积减小，产生冷作强化，抗拉强度可提高40～90%。

　　钢筋冷拔机在进行操作的过程中需要注意其很多的问题，在操作时应该有效的检查并且确认机械各种连接件牢固，模具无裂纹，轧头和模具的规格配套，然后启动主机空运转，确认正常后，方可作业。

1.用冷拔机冷拔材料，其的共同特征，是什么？此外，其与材料种类和性能，有关系吗？

材料的冷拔，用冷拔机来进行的话，那么，其的特征，是为材料直径变小，但其长度变大。而且，不管是哪种材料，在这两点上，都是一样的，所以，它们是为共同特征。因此，在问题上，其回答是为没有关系，即为，这一特征，与材料种类和性能无关。

2.钢筋的冷拔，在冷拔机上，是否要使用到拔丝膜？

钢筋的冷拔，如果使用冷拔机这一及其设备的话，那么，其可以概括为，通过冷拔机，让钢筋受到作用力而发生塑性变形，并通过硬质合金或碳化钨拔丝模，来帮助进行冷拔工作，因此，当其冷拔后，其截面积是变形的。而在这个问题上，其回答是为要使用到的。

　　钢筋冷拔机按照床身结构方式，大致可分为三座分离式、框架式两种。按照传动方式，可分为链式、液压传动式、齿条式、丝杠式等各种类型的拔机。

　　拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。钢筋冷拔机使直径6～10毫米的1级钢筋强制通过直径小于0.5～1毫米的硬质合金或碳化钨拔丝模进行冷拔。冷拔时，钢筋同时经受张拉和挤压而发生塑性变形，拔出的钢筋截面积减小，产生冷作强化，抗拉强度可提高40～90％。 

冷拔机所运用的大链条，本来大修时整条更新，后改为视链条磨损程度而定，有时只对有些链板(节)替换，其他继续运用到断了再换链板。跟着生产规模不断扩大，产值逐年添加，链条的备件消耗量不断添加。每月平均停机替换链条8次，每次耗时2h，全年累计达192h，严重影响冷拔管产值的进步，使无缝钢管年产值长时间在1.2万t徘徊，亦增大了产品成本，给公司带来很大的经济损失。为此对冷拔机链条磨损进行分析研究，并采纳办法，以延伸链条的运用寿数。
       20t冷拔机选用单排链传动，拔制钢管时的作业进程为：小车上的虎钳夹住钢管一端，小车尾钩钩住链条内链板一端，在主动轮股动下，被拉拔的钢管朝一个方向作直线运动，直到钢管拉拔完结，小车尾钩主动脱钩。
      拉拔钢管时，内链板整块进入五角轮两齿之间空隙方位上。在主动轮向W方向滚动时，内链板的A端首要与五角轮的一个齿相啮合，紧接着五角轮的另一个齿与内链板B端啮合，在重载荷下五角轮推进内链板B端前进。因为拉拔钢管时内链板B端孔与销轴滚动视点大于A端，因此在单向重力传动下，内链板一端的孔磨损比另一端磨损快得多，一块新的内链板投入运用到B端被拉断时，A端的孔磨损只要5mm—8mm摆布。假设继续运用下去，不久B端孔即发生疲惫开裂。假设此刻将它调头(A、B端对凋方位)运用，就可延伸内链板的寿数。结果表明冷拔机链条调头运用是可行的。

冷拔机按照床身结构方式，大致可分为三座分离式、框架式两种。按照传动方式，可分为链式、液压传动式、齿条式、丝杠式等各种类型的拔机。冷拔机采用的工艺步骤为：推管入模制头、塞芯夹持、拔制、退火；管料的扩径加工采用的工艺步骤为：穿杆装模、推管制头、塞芯夹持、拔制。
　　 冷拔机拔制的钢管同心度高，且结构简单，制作方便。在拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。
       冷拔机运转时，严禁任何人在沿线材拉拔方向站立或停留。拔丝卷筒用链条挂料时，操作人员必须离开链条甩动的区域，出现断丝应立即停车，待车停稳后方可接料和采取其他措施。不允许在钢筋冷拔机运转中用手取冷拔机卷筒周围的物品。冷拔过程中，如发现盘圆钢筋打结乱盘时，应立即停车，以免损坏钢筋冷拔机。如果不是连续拔丝，要注意钢筋冷拔到最后端头时弹出伤人。
　　温度会对冷拔机的寿命产生影响。根据调查可知，冷拔机在作业时，即进行润滑的时候，机械里参杂的杂质会增长；而当我们的发动机经过第一个活塞环的时候，磨损的速度也会增长。因此我们在操作时，要将温度控制在合理的范围内。冷却水的温度应在80-90度，而液压传动系统里的油温在30-60度。
　　正常的金属表面都会与周围的物质发生化学或者是电化学反应，于是便会出现腐蚀的现象。当然，腐蚀现象不仅会对机械的表面造成影响，内部零件也会跟着腐蚀。因此，把腐蚀降到最低，可避免其他零部件的损耗。

        拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。
       拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。

随着冷拔机的数量和种类不断增加，制造冷拔机的企业，冷拔机行业内急需行业标准规范冷拔机的生产，来实现规范化及通用性。随着用户对冷拔机的个性化需求，各冷拔机制造企业需采用科学先进快速的设计方法，迅捷地满足用户需求。随着中国基础设施建设以及冷拔机，校直机等行业的快速发展，中国冷拔机市场在经历了不温不火的阶段后，开始呈现出更快的发展步调，尤其是在金融危机之后，中国政府所采取的一系列经济刺激方案，更将中国冷拔机市场引至一个破局点。就传动方式而言，链式拔管机是指拔管时，夹住管头牵引钢管的拔制小车是由链轮、链条系统传动的拔管机。这两种冷拔机床的一个共同的缺点是产生冷拔震动，不能确保工件晶粒沿着冷拔的方向定向成形，特别是链条链轮磨损后，链传动机构在拔制过程中产生周期性冲击负荷。这种运行的不连续性是钢管产品质量得不到可靠控制的致命因素，而且冷拔力吨位不足，能耗大。 

 小编今天要和大家说说冷拔机，运用过的朋友都晓得，也对它有了些根底的理解。其实冷拔机有很多的运用技巧，下面且听小编渐渐细说。
        该产品在开机之前，一定要检查拔丝是不是契合规格。该产品在工作的时分拉拔方向不能有人停留在那。链条甩动的中央操作人员也不能够站那。冷拔机在冷拔的过程中要是呈现钢筋打结，应该要立马停车。以免损坏拔机。
        冷拔机在运用前一定要先翻开光滑油泵，还要察看每个光滑点是不是有漏油状况，该产品的回油管也必需保证畅通，并且调理好每个光滑点，我们在翻开通风机的时分一定要察看其风机的风量的大小微风道是不是畅通。冷拔机在工作的时分要是呈现温渡过高，那么一定要检查缘由处理了后在启动。该产品在操作前一定要检查，各个卡具能否良好，还要检查好传动位置是不是正常。